A lo largo de las últimas fechas de la temporada 2023 de la F1, los ‘paddocks’ estuvieron a la orden del día con los rumores acerca del mercado de pases de pilotos para las próximas campañas en la máxima categoría del automovilismo.
En tiempos de dominio de Max Verstappen, las escuderías buscan la mejor manera para competir en pista. Lo cierto es que de los 20 pilotos de F1 que hay en parrilla, 14 terminan su vínculo contractual con sus respectivas escuderías en este 2024.
En esa lista de F1 hay nombres como los de Fernando Alonso, quien a sus 42 años buscaría renovar con Aston Martin. También aparece el binomio de Ferrari, compuesto por Carlos Sainz y Charles Lecrerc, pero todo parece indicar que las negociaciones para renovar el contrato del madrileño y el monegasco con el ‘cavallino rampante’ están encaminadas.
Entre los pesos pesados, el que más complicada tiene la continuidad con su escudería de F1 es Checo Pérez. Sobre el mexicano cae la mayor cantidad de dudas acerca de si seguirá o no siendo compañero de Max Verstappen más allá del 2024.
Entre los pesos pesados, el que más complicada tiene la continuidad con su escudería es Checo Pérez.
Se vienen cambios
Al final del año que recién transita por sus primeros días, varios pilotos podrían cambiar de asiento. Además de los mencionados, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Alex Albon, Logan Sargeant, Valteri Bottas, Zhou Guanyu, Yuki Tsunoda, Kevin Magnüssen y Niko Hülkenberg terminan sus contratos en diciembre del 2024.
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