Max Verstappen y Lando Norris libraron una batalla con consecuencias fuertes en el GP de Austria. El toque entre los dos pilotos que se disputaban el liderazgo de la carrera en las últimas vueltas derivó en el abandono del hombre de McLaren y en la pérdida de posiciones del de Red Bull. Fernando Alonso opinó al respecto.
George Russell fue el gran favorecido en aquel incidente, ya que pudo quedarse con los puntos del ganador en Spielberg. Pero, Fernando Alonso quiso hacer una reflexión acerca del sistema de penalización de la FIA teniendo en cuenta el incidente entre Lando Norris y Max Verstappen.
En primera instancia, Fernando Alonso aseguró que es difícil comentar una maniobra de este tipo. "No vi los detalles, pero lo que pasa entre el 14 y 15 ni se ve ni tiene repercusiones", se justificó. "Creo que cuando se introdujeron los puntos fue para evitar a los pilotos peligrosos. Sólo para evitar maniobras peligrosas y poner en peligro a cualquiera en la pista".
"Creo que ahora estamos mezclando errores en las carreras con una conducción peligrosa. Cometí un error, golpee a Zhou y merezco una penalización de 10 segundos, como Nico conmigo, y o devuelves la posición, o tienes 5 segundos o 10 segundos es el precio del error, siempre sucederá y sucedió en el pasado", reclamó Fernando Alonso.
"Creo que ahora estamos mezclando errores en las carreras con una conducción peligrosa".
Llamado a la reflexión
"Lo que no entiendo es el peligro que implican esas maniobras porque no hay peligro. Le estamos quitando el incentivo a intentar una maniobra de adelantamiento", aseveró el ovetense. "Porque si cometes un error en la carrera, serás penalizado con puntos de penalización. Así que a veces es mejor quedarse atrás, porque sólo promueven adelantamientos DRS. Porque no se puede intentar adelantar a nadie, porque va a ser un punto de penalización para uno de los dos pilotos. Esto para mí está mal", sentenció.
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