Carlos Sainz no pudo evitar la sanción de la FIA tras la segunda jornada de competencia en el GP de Japón. El madrileño viene teniendo un período de adaptación muy complejo al Williams y no ha podido pasar de la Q3 en la clasificación, cosa que si ha hecho su compañero, Alex Albon.
La sanción se debió a que cuando Lewis Hamilton comenzaba su vuelta rápida, Carlos Sainz terminaba la suya. Los dos pilotos se encontraron en el primer sector y el siete veces campeón del mundo tuvo que salirse de la pista para no chocar al Williams.
“El coche 55 se encontraba en una vuelta de entrada tras haber completado una vuelta de empuje cuando el coche 44 iniciaba la suya, y este tuvo que salirse de la pista para esquivarlo en la curva 1. El piloto del coche 55 declaró que el equipo no le avisó de la aproximación del coche 44 en una vuelta de empuje”, dice el comunicado de la FIA sobre el incidente de Carlos Sainz.
“Declaró que le pilló completamente por sorpresa y que, debido a la velocidad de aproximación del coche 44 y al ángulo de su coche, no pudo verlo por los retrovisores. Además, transcurrieron más de 8 segundos desde que era evidente que el coche 44 no iba a entrar en boxes”, continuó.
"Independientemente de si fue culpa del piloto o del equipo, es una penalización de 3 posiciones en parrilla".
Del 12 al 15
“Cabe señalar que la sanción estándar para esta infracción durante la clasificación, independientemente de si fue culpa del piloto o del equipo, es una penalización de 3 posiciones en parrilla, por lo que los Comisarios Deportivos consideran que debe aplicarse la sanción estándar”, concluyó la FIA, que obliga a Carlos Sainz a largar desde el puesto 15 en la parrilla del GP de Japón en Suzuka.
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